منظف مجرى الهواء وصمام الخانق لمحركات الديزل برو-لاين من ليكوي-مولي (400مل)

الوصف

مذيب نشط مع تركيبة مضافة فعالة للغاية. يزيل التلوث والرواسب في منطقة مدخل الديزل وصمام الخانق. يحل ويزيل التلوث مثل الزيت والراتنج والسخام وما إلى ذلك. يضمن تشغيل جميع الأجزاء المتحركة ويزيد من الموثوقية التشغيلية لمحركات الديزل.

الميزات

• يحسن الاستخدام الاقتصادي
• سهلة الاستخدام
• التنظيف ممكن دون تفكيك
• مناسبة لمرشحات جسيمات الديزل
• التنظيف السريع
• عمل تنظيف جيد

معلومات تقنية

• خاصية الرائحة
• شكل سائل، الهباء الجوي
• اللون / المظهر كهرماني، غائم
• خليط أساسي من المذيبات
• مدة الصلاحية في الحاوية الأصلية المختومة 24 شهرًا

مجالات التطبيق

لتنظيف نظام السحب بأكمله. يوصى به للاستخدام الوقائي أثناء الفحص. مناسب للمركبات المزودة بصمام EGR (إعادة تدوير غاز العادم) وDPF (فلتر جسيمات الديزل). مناسب فقط للاستخدام في محركات الديزل.

ملاحظات

لا تقم بإزالة رأس الرش من العلبة مرة أخرى بعد التجميع.

الإستخدام

قم بالوصول إلى نظام السحب. يجب أن يكون هذا قريبًا قدر الإمكان من المحرك وأسفل مقياس تدفق الهواء. قم بتشغيل المحرك لبدء التنظيف.

إذا لم يتمكن المحرك من الحفاظ على السرعة مع إزالة أنبوب السحب أو تعذر تشغيله، فافصل القابس من مقياس تدفق الهواء مع إيقاف تشغيل الإشعال. في هذه الحالة يجب حذف العطل المخزّن من وحدة التحكم في المحرك بعد مسحه باستخدام جهاز تشخيص مناسب ويجب إعادة تشغيل مقياس تدفق الهواء مرة أخرى إذا لزم الأمر.

قم برش منظف نظام سحب الديزل في نظام السحب عبر مسبار الرش على فترات زمنية قصيرة تتراوح من 2 إلى 3 ثوانٍ على الأقل. 2000 دورة. حرك المسبار للخلف وللأمام أثناء العملية لتنظيف قناة السحب بأكملها.

في حالة حدوث زيادة في السرعة لأكثر من 1000 دورة أثناء التطبيق، فمن المهم إيقاف عملية الرش فورًا. تأكد من عدم ملامسة منظف نظام سحب الديزل لمقياس تدفق الهواء أو المكونات المطلية.

في حالة وجود رواسب عنيدة في مشعب السحب أو على صمامات السحب، يمكن تكرار التنظيف باستخدام علبة ثانية. لا تقم بإزالة رأس الرش من العلبة مرة أخرى بعد التجميع. بعد الاستخدام، اترك المحرك يعمل لمدة 20 ثانية تقريبًا على الأقل. 2000 دورة لحرق أي بقايا متبقية في نظام السحب.